Herzlich willkommen auf www.richtige-stellwerke.de

Hallo,

die Frage die man sich jetzt wahrscheinlich stellt wenn man sich hierher „verirrt“ hat ist vielleicht: „Was sind richtige Stellwerke?“

Im Grunde gibt es keine richtigen oder falschen Stellwerke. Alle haben sie eine Funktion im großen System der Eisenbahn, aber wie man die Sicherung der Zugfahrten realisiert darüber gibt es so viele Ansichten wie Sandkörner am Strand.

Breit ist mittlerweile die Palette. Vom einfachen Schlüsselwerk über das klassische mechanische und elektromechanische Stellwerk hin zum frühen Relaisstellwerk und deren Weiterentwicklungen bis zum heute aktuellen elektronischen Stellwerk spannt sich der Bogen über Technik aus über einem Jahrhundert.

Jede dieser Versionen hat ihre Vor- und Nachteile und auch unter Umständen kann eine alte Anlage auch heute noch die angemessene Art sein, je nach dem wie der Anwendungsfall ist.

Was ist aber jetzt ein richtiges Stellwerk?

Das liegt im Auge des Betrachters. Wie bei PKW, HiFi-Anlagen, Computern und Software hat jeder seinen Favoriten. Der eine hält Mercedes für die Krone der Schöpfung bei Autos, der andere würde niemals einen Rechner mit Windows benutzen usw. und so fort.

So sieht es auch bei den Stellwerken aus. Da gibt es z. B. die Hardcore Retro Fetischisten bei denen nichts über mechanische Stellwerke und im Maximalfall noch das elektromechanische geduldet wird. Hier sage ich persönlich: OK, zum fotografieren ja, aber um damit einen Betrieb rationell abzuwickeln? Nein. Gegenbeispiele gibt es natürlich immer.

Ich persönlich definiere „richtige Stellwerke“ als Relaisstellwerke der „Gattung“ der Spurplanstellwerke. Für mich sind dies insbesondere die SpDrS60 und SpDrS600.

Ja, jetzt höre ich schon die Lorenz/SEL/Alcatel/Thales Fraktion aufheulen die das SpDrL60 für besser halten. Akzeptiert, das ist Gewöhnungssache. Wer mit Lorenz Stellwerken wie SpDrL20, SpDrL30 und SpDrL60 groß geworden ist für den gibt es nichts besser. Ich bin mit Siemens (DrS2, SpDrS60) groß geworden, daher kämpfe ich etwas mit der ab und an anderen Logik von Lorenz, ist umgekehrt aber auch so :-)

Aber zurück zum Thema. Ich behaupte mal frech dass die großen Hersteller nach den SpDr[x]60/[600] aufgehört haben Stellwerke zu bauen.

Die Elektronenschleudern, auch elektronisches Stellwerk genannt (ESTW), sind nur noch digitale Kopien der richtigen Stellwerke ohne Herz und Seele. Wer einmal einen Rechnerraum mit grummelnder Klimaanlage und hunderter Lüfter im Vergleich zu einem „lebenden“ Relaisstellwerk gehört hat weiß was ich meine. Bei letzterem kann man nach einiger Zeit schon hören was eingestellt wird oder was gerade nicht funktioniert :-)

Nundenn, ich werde mit dieser Seite keine Konkurenz zu www.stellwerke.de aufbauen. Warum auch, dort ist schon fast alles erfasst.

Aber wenn es Zusatzinfos geben sollte werde ich diese hier zusammenfassen bzw. ablegen. Die Seite ist sozusagen als Leit- und Sicherungstechnisches Depot genannt. Natürlich nicht so tief in der Materie das man damit in der Anlage „herumfummeln“ könnte. Nein, das ganz bestimmt nicht.

Gruß Ralf

Impressum und Kontakt:

Siehe meine eigentlichen Seite: www.ralf-gunkel.de